Komplettfahrzeug aus einer Hand: MAN ergänzt Angebot für TGE und TGS

Der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus hat im Rahmen der Vorstellung der erneuerten Generation Next Level seines Transporters TGE neue Versionen im Einrechnungsgeschäft vorgestellt. Der Drei-Seiten-Kipper TRIGENIUS von Meiller und die Zugkombination mit Kofferaufbau von BE-Combi sind die Neuzugänge der Transporter-Sparte. Ab Werk sind damit nun 13 verschiedene Aufbauangebote erhältlich. Die aufgebauten Fahrzeuge werden durch die Gewährleistungen abgedeckt und können vom Kunden direkt und aus einer Hand bestellt werden.

BE-Combi: Mit Pkw-Führerschein bis sieben Tonnen

Ein innovatives Konzept für Logistiker stellt der BE-Combi dar. Dabei wird der Transporter mit 3,5- Tonnen zGG mit einem 3,5-Tonnen-Auflieger kombiniert. Der Aufbauhersteller BE Combi baut den TGE mit Hilfsrahmen, Sattelkupplung, Luftversorgungseinheit und intelligentem Bremssystem zu einer Zugmaschine um. Hinzu gesellt sich der einachsige Auflieger 3500PLUS von BE-Combi mit einem Leichtbaukoffer des Herstellers Junge, einer Ladebordwand und einem Dachspoiler. Die Sattelzugkombination hat ein Zuggesamtgewicht von sieben Tonnen. Der Clou an dieser Kombination: Fahrer benötigen lediglich einen BE- Führerschein, also keinen Führerschein der Klasse C. Das System bietet eine Nutzlast von rund 2.650 Kilogramm und ein Ladevolumen von bis zu 28 Kubikmetern, womit zehn Europaletten transportiert werden können. Sie soll somit eine Alternative zum 7,5-Tonner sein, wirbt der Hersteller. Sicherheitsfunktionen wie ABS und ESP werden auf den Auflieger übertragen.

Meiller Trigenius: Gewichtsoptimierter Kipper

Auch der Trigenius von Meiller besitzt innovative Eigenschaften. Er ist ein robuster, gewichtsoptimierter Drei-Seiten Kipper aus Hardox-Stahl mit hoher Nutzlast. Letztere wird unter anderem durch die Laserschweißtechnik erreicht, die dünne hochfeste Stähle verbindet. In Kombination mit einem TGE mit 3,5-Tonnen zGG kann der der Kunde bis zu 951 kg zuladen. Bei einem 5,5-Tonnen-TGE sind es bis zu 2.600 kg. Neu bei dem Modell sind darüber hinaus die Ein-Tonnen-Zurrösen an den Bordwänden zum Verzurren von über die Bordwand hinausragenden Gütern sowie die Boden- Zurrösen mit zwei Tonnen Haltekraft, die weit außen positioniert und von außen und innen zugänglich sind. Auch die Bordwandverschlüsse, Aufstiege und Kotflügel hat der Münchner Kipperspezialist überarbeitet.

Zertifizierte Aufbauhersteller

Mit dem neuen Certified Van Partner-Programm etabliert auch MAN Truck & Bus wie akutell viele Vanhersteller einen verbindlichen Qualitätsrahmen für die Zusammenarbeit mit Auf- und Ausbauherstellern. Ziel sei es, die Vielfalt individueller Fahrzeuglösungen auf Basis des TGE mit klaren Standards abzusichern und die Zusammenarbeit mit qualifizierten Partnern zu stärken. Die Zertifizierung erfolgt durch das Aufbauhersteller-Management Van und basiert auf einem mehrstufigen Prüfprozess. Bewertet werden unter anderem die Qualität des fertigen Fahrzeugs, die erfolgreiche Durchführung eines Compliance-Checks nach Werksvorgaben sowie die Vollständigkeit und Pflege des Unternehmensprofils auf der MAN-Aufbauhersteller- Plattform ABBI, skizzieren die Münchner. Nur wer alle Kriterien erfülle, erhalte das Zertifikat – gültig für drei Jahre. Eine kontinuierliche Überwachung sowie stichprobenartige Qualitätskontrollen sichern die Nachhaltigkeit des Programms.

Zertifizierte Partner sollen im Umkehrschluss von einer engeren Anbindung an MAN profitieren: Dazu zählen gemeinsame Vertriebs- und Marketingaktivitäten, Einladungen zu Technik- und Produktmeetings sowie der Zugang zu technischen Informationen und Schulungsangeboten. Die Aufnahme in die Liste empfohlener Aufbauhersteller erhöht zudem die Sichtbarkeit im Netzwerk und bei Endkunden. Für den Hersteller selbst erhofft man sich mit dem Programm mehr Transparenz im Auf- und Ausbauprozess, eine Reduktion von Servicefällen und eine Stärkung der Marke durch verlässliche Partnerstandards. Gleichzeitig wird die Kundenzufriedenheit durch geprüfte Qualität und abgestimmte Prozesse erhöht, glaubt man.

„Als Lkw-Hersteller pflegen wir seit Jahrzehnten eine enge Verbindung zu den Aufbauherstellern. Mit dem Certified Van Partner-Programm schaffen wir nun eine belastbare Grundlage für Qualität, Effizienz und Vertrauen – zum Vorteil unserer Van-Kunden und -Partner“, wirbt Roy Tietze, Leiter Aufbauhersteller-Management Van bei MAN Truck & Bus.