Karsan: Erster autonome e-Atak in Italien

Karsan hat seine autonome Bustechnologie nach Spanien nun auch in Italien eingeführt. Den Start machte eine von der SASA, den öffentlichen Verkehrsbetrieben von Bozen, organisierte Testfahrt mit dem Autonomous e-Atak. Erst vor kurzem hatte der türkische Bushersteller das weltweit erste SAE-Level-4-Fahrzeug für den öffentlichen Nahverkehr in Form eines e-Atak, der sich ohne Fahrer auf einer geplanten Route fortbewegen kann, in der spanischen Hauptstadt Madrid vorstellt.

Testfahrt auf dem Vadena Safety Park Circuit

Die speziell für sichere Fahrsimulationen und fortschrittliche Automatisierungstests konzipierte Strecke auf dem Vadena Safety Park Circuit nahe Bozen bot ein ideales Umfeld, um die Leistung des autonomen e-Atak in verschiedenen Verkehrsszenarien zu demonstrieren. Während der Testfahrt im abgesperrten Bereich bewegte sich das Fahrzeug völlig selbständig ohne Fahrer und demonstrierte so die Leistungsfähigkeit und Sicherheit der autonomen Fahrtechnologie. Auch enge Kurven wurden dabei stabil durchfahren.

Weltweit im Einsatz

Den autonomen e-Atak hat Karsan zusammen mit seinem Technologiepartner Adastec entwickelt. Er beförderte bereits 18 Monate lang Fahrgäste auf einer 5 km langen Strecke auf dem Campus der Michigan State University in den USA. Im norwegischen Stavanger hat derselbe Fahrzeugtyp seit 2022 Fahrgäste im offenen Verkehr befördert, wobei kürzlich die bestehende Route um einen Streckenabschnitt mit einem Tunnel erweitert wurde. Der autonome e-Atak hat damit als erster autonomer Bus im Linienverkehr einen Tunnel durchquert. Nach den USA, Norwegen, Frankreich, Rumänien, Finnland und der Türkei will Karsan in der ersten Hälfte des Jahres 2025 auch die Schweiz, die Niederlande und Schweden mit dem Fahrzeugmodell beliefern. Damit ist der e-Atak weiterhin der weltweit erste und einzige autonome Bus der SAE-Stufe 4, der Fahrgäste im Linienverkehr in elf Projekten an zehn verschiedenen Punkten der Welt befördert.