ICE L bringt 2025 neue Standards in Komfort und Barrierefreiheit
Der Hersteller Talgo hat der Deutschen Bahn (DB) die Betriebsgenehmigung für den neuen ICE L in Deutschland mitgeteilt. Damit kann der Zug wie geplant ab dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2025 in den regulären Fahrgastbetrieb starten.
Erste Strecke Berlin–Köln
Die neuen Fernverkehrszüge werden zunächst im innerdeutschen Verkehr zwischen Berlin und Köln eingesetzt. Insgesamt will die DB in diesem Jahr vier ICE L in Dienst stellen. Die offizielle Vorstellung des ersten Zuges ist für den 17. Oktober 2025 in Berlin vorgesehen.
Verzögerter Start durch Liefer- und Testprobleme
Die Einführung des ICE L verzögerte sich aufgrund von Lieferschwierigkeiten beim Hersteller Talgo sowie Verzögerungen im Test- und Zulassungsverfahren.
Barrierefreier Zugang
Der ICE L ist der erste Hochgeschwindigkeitszug der DB mit stufenlosem Einstieg. Fahrgäste können ohne Stufen oder Hublift zusteigen, was insbesondere Personen mit Rollstuhl, Kinderwagen, Fahrrad oder großem Gepäck den Zugang erleichtert.
Neues Innenraumkonzept
Das Zuginnere ist mit wohnlichen Materialien gestaltet und verfügt über eine tageszeitabhängige Lichtsteuerung. Die kürzere Wagenlänge soll ein verbessertes Raumgefühl ermöglichen.
Bessere Mobilfunkversorgung
Mobilfunkdurchlässige Fensterscheiben lassen Funksignale ohne Umweg ins Wageninnere gelangen. Damit soll der Empfang während der Fahrt deutlich verbessert werden.
Überarbeitete Sitze
Die Sitze wurden unter Einbeziehung von 1.600 Testpersonen entwickelt und hinsichtlich Ergonomie, Design und Komfort optimiert. Alle Plätze sind mit einem großen Klapptisch sowie Halterungen für Tablets und Mobiltelefone ausgestattet.
