LKW

Elektro-Offensive: Renault Trucks baut Marktposition aus

Mit steigenden Marktanteilen und neuen Elektro-Lkw treibt Renault Trucks die Dekarbonisierung voran. Doch der Wandel braucht politische Unterstützung.

Trotz eines herausfordernden wirtschaftlichen und geopolitischen Umfelds stärkte Renault Trucks seine Marktposition in Europa. (Foto: Renault Trucks)
Trotz eines herausfordernden wirtschaftlichen und geopolitischen Umfelds stärkte Renault Trucks seine Marktposition in Europa. (Foto: Renault Trucks)

Renault Trucks hat sich 2024 in einem herausfordernden wirtschaftlichen Umfeld als wichtiger Akteur im Bereich der Elektromobilität etabliert. Der französische Nutzfahrzeughersteller seine Marktposition in Europa gestärkt und seine Aktivitäten im Bereich Elektromobilität weiter ausgebaut. Dies geht aus einer aktuellen Pressemeldung hervor. Trotz eines herausfordernden wirtschaftlichen Umfelds verzeichnet das Unternehmen Wachstum in allen Marktanteilen, insbesondere bei schweren Lkw und Elektrofahrzeugen.

Marktanteil in Europa und Frankreich

Dem Hersteller zufolge stieg der Marktanteil im Segment über 16 Tonnen in Europa auf 9,1 Prozent. Besonders starkes Wachstum meldet Renault Trucks in Spanien, Portugal, Rumänien, Litauen und dem Vereinigten Königreich. In Frankreich kam das Unternehmen im Segment über 16 Tonnen gemäß eigenen Angaben auf einen Marktanteil von 29,7 Prozent.

Elektromobilität als Wachstumstreiber

Als Vorreiter sieht sich Renault Trucks in Sachen Elektromobilität im Transportsektor. 2024 wurden den Angaben zufolge insgesamt 1.628 Elektrofahrzeuge ausgeliefert. Der Marktanteil bei Elektro-Lkw über 16 Tonnen stieg auf 24,2 Prozent. Das Wachstum liege damit dreimal über dem Branchendurchschnitt, so der Hersteller.

Für das Jahr 2025 plant Renault Trucks, sein Elektroangebot weiter auszubauen. Vorgesehen ist unter anderem die Einführung einer elektrischen Sattelzugmaschine mit einer Reichweite von bis zu 600 Kilometern. Zudem will der Hersteller die Zahl der Bestellungen für Elektro-Lkw weiter steigern, die 2024 bereits um 36 Prozent auf über 2.000 Einheiten gestiegen ist.

Kreislaufwirtschaft und eigene Logistik

Neben der Produktion von Neufahrzeugen engagiert sich der Hersteller in der Kreislaufwirtschaft. 2024 hat er die erste Zulassung für nachgerüstete Elektro-Lkw erhalten. Darüber hinaus kommen in der eigenen Logistik zwischen den französischen Werken Saint-Priest und Bourg-en-Bresse bereits Elektro-Lkw zum Einsatz. Bis 2030 sollen sämtliche innerbetrieblichen Transporte elektrisch erfolgen.

Herausforderungen der Elektromobilität

Renault Trucks betont, dass der Wandel zur Elektromobilität nicht allein von der Nachfrage getrieben wird. Regulatorische Vorgaben wie die CO₂-Reduktionsziele der EU würden den Markt maßgeblich beeinflussen. Der Hersteller fordert daher staatliche Anreize zur Schließung der Kostenlücke zwischen Diesel- und Elektro-Lkw, den beschleunigten Ausbau der Ladeinfrastruktur und die bevorzugte Vergabe öffentlicher Aufträge an emissionsarme Fahrzeuge.

Mit seinem Engagement für die Energiewende positioniert sich Renault Trucks als wichtiger Akteur bei der Dekarbonisierung des Transportsektors. Ob der Hersteller seine ambitionierten Ziele erreichen kann, dürfte auch von den politischen Rahmenbedingungen und der Akzeptanz der Kunden abhängen.