Doll TimTech: Neuer Logo 12-Sattelauflieger für Rundholz
Neuzugang im Doll TimTech-Portfolio: Der Hersteller von Holztransport-Lösungen stellt einen neu entwickelten Rundholz-Sattelauflieger namens Logo 12 vor.
Er soll Geländegängigkeit und minimales Eigengewicht vereinen und erfülle zudem die steigenden Anforderungen der Holztransportbranche an eine immer höhere Nutzlast. Konzipiert ist der Auflieger für Holzlängen zwischen 2 und 14 Metern konzipiert und einen wirtschaftlichen Langstreckentransport, heißt es.
Mehr als ein Facelift
„Wir haben das gesamte Fahrzeugkonzept neu durchdacht und dabei jedes Bauteil, jede Verbindung und jede Belastungssituation bis ins Detail hinterfragt. Herausgekommen ist ein auf den Langstreckentransport zugeschnittenes Fahrzeug, das aber auch in schwierigem Gelände seine Stärken ausspielt“, so Daniel Spinner, Produktmanager bei Doll TimTech.
Herstellerangaben zufolge besteht der Sattelauflieger aus hochfestem und langlebigem Feinkornstahl. Je nach Ausstattung sei das Fahrzeug ab einem Gewicht von 5,3 Tonnen erhältlich - und damit um bis zu 15 Prozent leichter als der Vorgänger.
Besonderer Fokus bei der Neuentwicklung lag auf der Rahmenkonstruktion. Die beiden Hauptträger des Rahmens wurden in der Mitte zusätzlich verstärkt, da auf unebenen Forstwegen mit tiefen Schlaglöchern, in Spurrinnen und Serpentinen oder bei engen Wendemanövern hohe Torsionskräfte auf das Fahrgestell einwirken.
Vorab seien Materialverhalten und Belastungsspitzen mithilfe von FEM-Berechnungen simuliert worden, um den Auflieger entsprechend zu optimieren. Hilfreich sei die Versteifung jedoch nicht nur im Offroadeinsatz bei schwierigen Streckenbedingungen, sondern auch auf der Straße, wo sie für Komfort, Spurtreue und ein stabileres Fahrverhalten sorge.
„Innovative Bauteilgeometrien ermöglichen es, die Blechstärke an unkritischen Punkten zu reduzieren und stärkeres Material nur dort einzusetzen, wo es erforderlich ist“, erklärt Stephan Gerber, Entwicklungsleiter Holzfahrzeuge bei Doll TimTech.
Stabilere Stirnwand
Komplett überarbeitet wurde auch die Stirnwand, nun sind die vier Stirnwandstützen direkt mit dem Rahmen verschraubt. Die neue, verstärkte Anbindung sorge für deutlich mehr Stabilität und mache das Bauteil vor allem im Gelände weniger anfällig für Schwingungen.
Gerber zufolge werde beim Transport von Holz kaum ein Bauteil stärker beansprucht als die Stirnwand. Beim Beladen müsse sie Stöße aufnehmen und den ständigen Vibrationen auf Forstwegen dauerhaft standhalten.
Optionale Ausstattung
Der neue Logo 12 sei ab sofort bestellbar und könne je nach Anforderung individuell konfiguriert werden – beispielsweise mit variablen Bodenlösungen, Komponenten zur Ladungssicherung oder schraubbaren Optionen wie einer Zusatzabstützung oder Aufstiegstreppe. Über die Doll rapid-Serie soll er ab Ende 2025 erhältlich sein.
