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Dakar Rallye 2025: Zwei Mercedes-Benz Lkw-Legenden als rollende Werkstätten

Vom Schlafsack bis zur Werkbank hatten die beiden Klassiker alles an Bord, um das Rallye Team zu versorgen, einschließlich Werkzeug und Ersatzteile.

Dakar Rallye 2025: Zwei Mercedes-Benz Lkw-Legenden als rollende Werkstätten beim härtesten Rennen der Welt. (Foto: ASO/FotoP)
Dakar Rallye 2025: Zwei Mercedes-Benz Lkw-Legenden als rollende Werkstätten beim härtesten Rennen der Welt. (Foto: ASO/FotoP)

Bei der diesjährigen Dakar Rallye, die als ultimativer Test für Mensch und Maschine gilt, war das Völkel-Rallye-Team mit ihren zwei Mercedes-Benz Service-Lkw bereits zum zweiten Mal in Folge dabei. Als rollende Werkstätten unterstützten die beiden Mercedes-Benz NG 2636 6x6 als sogenannte Fast-Assistant-Trucks das Team, das mit dem legendären Siegerauto der Rallye Dakar 1983, einem Mercedes-Benz 280GE (damalige Fahrer: Jacky Ickx und Claude Brasseur), unterwegs war. Die beiden Lkw wurden ursprünglich 1986 und 1987 an das Mitsubishi-Dakar-Team ausgeliefert. Vom Schlafsack bis zur Werkbank hatten die beiden Klassiker alles an Bord, um das Rallye Team zu versorgen, einschließlich Werkzeug und Ersatzteile.

Mit V10-Motor

Beide Service-Trucks mit ihrem 6x6-Allradantrieb verfügen über einen V10-Motor mit einem Hubraum von 18,5 l und 360 PS, womit sie Höchstgeschwindigkeiten von 128 km/h und 80 km/h auf Sand erreichen. Der NG mit der Nummer #917 war besetzt mit Fahrer Alexander Schmidt, Navigator Jan Dippel und dem Fotografen Nils Schmidt. Der Lkw mit der Nummer #918 wurde gefahren von Robert Thiele und navigiert von Markus Klesse. Daniel Schatz war als Rennmechaniker an Bord.

Ziel des Teams war eine Platzierung in den Top10. Nach mehr als 5.000 Wertungskilometern und zwölf Etappen belegte die Völkel-Rallye-Crew einen guten 7. Platz – auch dank der Unterstützung der beiden Mercedes-Benz Lkw-Legenden.