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DAF Trucks: Fahrgestelle für den Fahrzeugtransport

Speziell für den Transport von Fahrzeugen hat DAF eine Reihe an Fahrzeuggestellen ins Portfolio aufgenommen, die in verschiedenen Radständen verfügbar sind. Zusätzlich zu den 4x2-Modellen werden auch 6x2-Versionen angeboten.

Der DAF XG 480 im Einsatz... (Foto: DAF)
Der DAF XG 480 im Einsatz... (Foto: DAF)

DAF erweitert das Programm um eine Reihe spezieller Fahrgestelle für den Fahrzeugtransport. Diese seien mit einer niedrigen Fahrgestellhöhe als XD, XF, XG und XG+ erhältlich. Zusätzlich sind Modelle mit Normal- oder Schrägdach verfügbar.

Laut DAF wollte man das neue Fahrgestell so weit wie möglich absenken, um den nutzbaren Platz innerhalb der gesetzlich zulässigen Fahrzeughöhe von vier Metern zu maximieren. Die Basis für diese Baureihe bilden Low-Deck-Modelle. Dank Absenkung der Radaufhängung um vier Zentimeter und 22,5-Zoll-Rädern mit Niederquerschnittsreifen werde eine Fahrgestellhöhe von 83 Zentimetern ermöglicht.

Normal- oder Schrägdach

Das Sortiment an Fahrzeugtransportern umfasst Fahrzeuge, in denen Autos hinter dem Fahrerhaus verladen werden können – sie sind in allen Fahrerhausvarianten der DAF-Lkws der neuen Generation, also XD, XF, XG und XG+, erhältlich.

Die Version XD bietet ebenfalls Modelle mit Normaldach (18 Zentimeter) oder Schrägdach, sodass Fahrzeuge über dem Fahrerhaus verladen werden können. Das XD-Fahrerhaus habe bereits eine niedrige Position auf dem Fahrgestell, sodass viel Platz für den Arbeits-, Ruhe- und Schlafplatz für den Fahrer bestehe.

Erhältlich sind die Fahrgestelle für den Fahrzeugtransport in verschiedenen Radständen. Neben den 4x2-Modellen seien auch 6x2-Versionen für zusätzliche Ladekapazität erhältlich. Diese sind mit einer leichten 4,5-Tonnen-Vorlaufachse und 17,5-Zoll-Rädern ausgestattet, so die Angaben.

Ausstattungs-Merkmale

Zu den technischen Features der neuen Fahrgestelle zählen weitere Verbesserungen des Antriebsstrangs bei Paccar MX-11- und MX-13-Motoren. Zur Serienausstattung gehört die sogenannte Predictive Cruise Control.

Außerdem sollen die neuen Fahrzeuge mit einer großen Windschutzscheibe, niedrig angesetztem Rahmen sowie den Kamerasystemen DAF Digital Vision System und DAF Corner View punkten.

„Mit der Einführung dieser neuen Baureihe von Fahrgestellen bieten wir eine maßgeschneiderte Lösung für den Transport von Pkw, Lkw und Traktoren“, so Bart Bosmans, Mitglied des DAF-Vorstands und verantwortlich für Marketing und Vertrieb.

Bosmans zufolge kann das neue Fahrgestell direkt bei den DAF-Partnern bestellt werden - inklusive entsprechender Anpassungen.