BYD Seal 06 DM-i Wagon: Plug-in Kombi für Europa?
BYD wagt sich auch an Kombis, obwohl diese in China nicht sehr beliebt sind. Es ist davon auszugehen, dass man mit dem 54,85-Meter Plug-in in Europa auf Passat und Co. zielt. Das Topmodell hat einen Elektromotor mit 215 PS und eine elektrische Reichweite von 83 km unter CLTC-Bedingungen, nach WLTP dürften das eher 50 km sein.
Der BYD Seal 06 DM-i Wagon misst 4850x1890x1505 mm bei einem Radstand von 2.790 mm. Er fährt 17- oder 18-Zoll-Rädern. Das Leergewicht des Seal 06 DM-i Kombi soll im Bereich von 1.700 bis 1.800 kg liegen.
Die Limousine verkaufte sich in China bisher sehr gut
Kurze Rückblende: Die BYD Seal 06 DM-i Limousine kam am 28. Mai zu einem Preis von 99.800 Yuan (umgerechnet rund 13.800 US-Dollar) auf den chinesischen Markt. Sie war eines der beiden ersten BYD-Modelle, die mit dem neuesten DM-System der fünften Generation ausgestattet wurden. Dieses Auto wurde in China ein großer Erfolg. Seine kumulativen Auslieferungen von Mai 2024 bis Februar 2025 erreichten laut China EV DataTracker üppige 220.736 Einheiten. Jetzt hat BYD eine Verkaufslizenz für die Kombi-Variante dieses Modells beantragt.
Dessen Design orientiert sich an der Limousine. Seine Frontpartie hat einen großen trapezförmigen Lufteinlass und scharf geschnittene Scheinwerfer, wie sie auch bei anderen BYD-Fahrzeugen der Ocean-Serie zu finden sind.
Im Einstiegsmodell BYD Seal 06 DM-i Kombi soll der 1,5-Liter-Benzin-Saugmotor mit 74 kW (99 PS) zum Einsatz kommen. Dieser Verbrennungsmotor ist mit einem Elektromotor für 120 kW (161 PS) gekoppelt. Interessant ist, dass auch hier die E-Maschine stärker ist als der Verbrenner!
Die von FinDreams hergestellte Blade LFP-Batterie mit einer Kapazität von 10,08 kWh speist das Hybridsystem. Diese Version des Fahrzeugs kann bis zu 53 km (nach CLTC-Bedingungen) im Elektromodus fahren. Die Limousine BYD Seal 06 DM-i mit dem gleichen Antrieb hat aufgrund eines geringeren Luftwiderstandsbeiwerts eine elektrische Reichweite von 80 km. Womit real eher 30 bis 40 km bleiben dürften – für die EU grundsätzlich eher (zu) wenig.
Die zweite Ausstattungsvariante des BYD Seal 06 DM-i Kombi verfügt über den gleichen Benzinmotor mit einer 160 kW (215 PS)-E-Maschine. Dieses Fahrzeug bietet mit einem 15,874 kWh LFP-Batterie für 83 km nach CLTC mehr rein elektrische Reichweite Zum Vergleich: Die Limousine Seal 06 DM-i hat eine CLTC-Reichweite von 120 km. Beim Kobi dürften davon rund 40 bis 50 km bleiben.
Car News China geht davon aus, dass der Kombi kurz nach der Inlandspremiere auf den europäischen Markt kommen könnte.
Was bedeutet das?
Der Kombi kommt zurück! Auch bei BYD! Optisch ist der BYD Seal 06 DM-i Wagon gelungen, rein elektrisch wäre er aber spannender, denn die E-Reichweiten der kleinen Akkus sind eher mau.
Quelle: Car News China
