bauma 2025: Fuso zeigt drei Canter-Varianten
Die Daimler Truck-Marke Fuso zeigt auch bei der bauma vom 7. bis13 April 2025 in München direkt neben dem Stand von Mercedes-Benz Trucks drei verschiedenen Varianten des Canters, u.a. in vollelektrischer Version. So ist der Next Generation eCanter 7C18e 7,49 t als Meiller-Trigenius-Dreiseitenkipper in moosgrüner Lackierung zu sehen. Das ausgestellte Modell (LxBxH: 5.700 x 2.400 x 2.210 mm) zeigt sämtliche neuen Komfort- und Sicherheitsfeatures aus dem Update des Jahres 2024. Das Fahrzeug besitzt eine Nutzlast von rund 3.6t.
Der Meiller-Trigenius-Seitenkipper-Aufbau verfügt über eine besonders komfortable und sichere Bordwandbedienung (Meiller Bordmatik). Eine seitliche LED-Blickleuchte sichert den Betrieb an beiden Seiten. Die pendelnden und abklappbaren Seitenwände sind auch von einer Einzelperson manuell einfach zu öffnen und zu schließen – dank des Entlastungssystems mit Federmechanismus. Sämtliche Seiten- und Rückwandverschlüsse haben ein einheitliches Bedienkonzept. Der Dreiseitenkipper bietet eine flexible und praxistaugliche Ladungssicherung mit stabilen Zurrösen an Bordwänden (bis zu 2 t Zugkraft) und Bodenebene (bis zu 8 t Zugkraft). Das Fahrzeug verfügt über einen mechanischen Nebenantrieb (mPTO), der die Kipphydraulik versorgt.
S-Batterie: 70 km Reichweite
Der elektrische Leicht-Lkw besitzt in der ausgestellten Variante eine S-Batterie. Eine Batterieladung ermöglicht eine Reichweite von 70 km. Fuso bietet mit dem 7,49 t eCanter mit S-Batterie ab diesem Jahr eine neue, weitere Modellkonfiguration an. Für den Einsatz im Baugewerbe erhält der eCanter auf diese Weise deutlich mehr Zuladung. Das Fahrzeug ist zudem in zwei weiteren Batteriekonfigurationen verfügbar und kommt je nach Konfiguration auf bis zu 200 km Reichweite mit einer Batterieladung.
Ebenfalls ausgestellt am Stand ist die im Portfolio verfügbare Wallbox sowie alternative kostengünstige AC-Ladelösungen wie das NRG-Kick-Ladekabel.
Canter 6S15 mit 6,0 t
Ebenfalls in der Halle zeigt Fuso einen dieselangetriebenen Canter 6S15 mit 6,0 t in naturweiß mit Weha-Pritschenaufbau samt Kran. Dabei ist diese Variante mit Standardkabine und ihren geringen Außenmaßen (LxBxH: 5.200 x 2.200 x 2.137 mm) besonders wendig und daher ein Experte für schwere Lasten auf engen Fahrwegen.
Fuso auf dem bauma-Außengelände
Auf der Außenfläche präsentiert Fuso einen Canter 9C18 mit Palfinger-Abrollkipper. Der 8,55-Tonner bietet mit seinen knapp 6 t Fahrgestelltragfähigkeit und einem zulässigen Zuggesamtgewicht von bis zu 12,05 t eine gute Nutzlastbilanz. Der Abrollkipper besitzt eine automatische Folgesteuerung für eine besonders einfache Bedienung. Die verschiedenen hydraulischen Funktionen des Aufbaus werden automatisch und koordiniert nacheinander ausgeführt.
Alle auf der bauma gezeigten Fuso-Lkw sind mit den neuen Komfort- und Sicherheitsfeatures ausgestattet (seit Sommer 2024 angeboten). Alle dieselbetriebenen Fahrzeuge haben mit diesem Modellupdate auch ein umfassendes neues Interieur der Fahrerkabine erhalten.
Halle B4, Stand 233
