Bauma 2025: BPW zeigt KI und Fahrwerksintelligenz für Spezialtrailer
Innovative Achs- und Fahrwerkslösungen, die insbesondere Spezialfahrzeuge effizienter und intelligenter machen sollen, stellt BPW in München auf der Bauma 2025 in den Mittelpunkt. Als Systempartner der Nutzfahrzeugindustrie kündigt der Achsspezialist aus Wiehl eine breite Palette an Lösungen an, die das Transportwesen effizienter machen sollen. Dazu gehören neue Pendelachssysteme, intelligente Fahrwerksfunktionen und innovative Beleuchtungstechniken.
Neue Pendelachsen für extreme Einsätze
Unter anderem wird BPW eine weiterentwickelte 7-Tonnen-Pendelachse präsentieren, die Fahrzeuge sicher durch schwieriges Gelände steuert. Dank moderner Fertigungstechnologien und der Integration von Komponenten aus der Großerienproduktion biete sie ein optimiertes Verhältnis von Gewicht, Bauraum und Kosten, heißt es dazu in einer Presseerklärung. Trotz der Effizienzsteigerung solle die bewährte BPW-Qualität kompromisslos erhalten bleiben.
Für besonders anspruchsvolle Anwendungen, etwa im Bau- oder Bergbau, wird BPW zudem das 30-Tonnen-Pendelachsaggregat Agro Robust im Messegepäck haben. Eine optionale Lenkfunktion gibt Fahrzeugherstellern erweiterte Möglichkeiten zur Gestaltung individueller Fahrzeugkonzepte.
Wendigkeit durch elektrohydraulische Hilfslenkung
Mit der Active Reverse Control (ARC) erweitert BPW die Einsatzmöglichkeiten seiner elektrohydraulischen Hilfslenkung. Erstmals steht das System nun auch für Tieflader mit zwei Nachlauflenkachsen zur Verfügung. ARC unterstützt sowohl vorwärts als auch rückwärts das Rangieren, ohne dass eine teure mechanische Zwangslenkung erforderlich ist. Das macht mehrachsige Tieflader wendiger und sicherer.
BPW zeigt auf der Messe, wie sich die ARC-Technologie selbst auf engstem Bauraum unterbringen lässt. Durch die Flexibilität der Komponenten eignet sich das System insbesondere für komplexe Fahrzeugkonzepte.
Künstliche Intelligenz im Fahrwerk
Mit der neuen Fahrwerksgeneration iC Plus bringt BPW künstliche Intelligenz in den Transportprozess. Das System misst Achslasten, überwacht den Reifenluftdruck und nutzt KI-gestützte Analysen, um den Zustand der Bremsanlage zu bewerten. Laut Beschreibung lassen sich damit in Kombination mit der Telematik-Plattform Cargofleet 3 Wartungstermine vorausschauend planen.
Bestandsflotten können ebenfalls von diesen Funktionen profitieren: Mit dem iC Plus retrofit-Kit können Transportunternehmen die intelligente Fahrwerks- und Telematiktechnologie an bestehenden 9-Tonnen-Trailerachsen der Serien ECO Air und Airlight II nachrüsten.
Individuelle Markenidentität durch LED-Technik
Neben Fahrwerksinnovationen präsentiert BPW-Tochter Ermax eine neue Generation von LED-Heckleuchten. Diese ermöglichen es Fahrzeugherstellern, ihr Logo als Lichtsignatur in das Rücklicht zu integrieren. Die Beleuchtungstechnologie soll insbesondere mittelständischen Herstellern eine markante Markenpräsenz ermöglichen.
Unterstützung für Spezialfahrzeughersteller
Peter Lindner, Director Sales Customised Solutions bei BPW, erklärt:
„Mit unseren BAUMA-Innovationen stärken wir Trailerhersteller für die Herausforderungen der Bau- und Transportbranche – von Kosteneffizienz über Nachhaltigkeit bis zur Digitalisierung. So unterstützen wir insbesondere mittelständische Spezialfahrzeughersteller, die Zukunft des Transports aktiv mitzugestalten.“
Freigelände, Stand FN 821.9
