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Auto Shanghai 2025: VW zeigt drei Konzeptfahrzeuge speziell für China

Die speziell für das Reich der Mitte entworfenen Joint-Venture-Modelle mit FAW, SAIC und Anhui sollen die China-DNA realisieren. Die Serienversionen der Konzepte kommen ab dem nächsten Jahr auf den Markt: CEO Thomas Schäfer findet: „Haben alles, was es braucht, um in China erfolgreich zu sein.“

In China für China: Die neuen VW-Stromer aus den Allianzen mit FAW, SAIC und Anhui sollen VW-Design auf China übertragen. | Foto: VW
In China für China: Die neuen VW-Stromer aus den Allianzen mit FAW, SAIC und Anhui sollen VW-Design auf China übertragen. | Foto: VW

Volkswagen will auf der kommenden Auto Shanghai (23.4.-2.5.) seine „In China, für China“-Strategie deutlich sichtbar machen und rollt unter dem Dach der drei chinesischen Joint Ventures ihre neuen elektrischen Konzeptfahrzeuge vor. Im Rampenlicht stehen ein elektrisches Stufenheckmodell von FAW-Volkswagen, ein Elektro-SUV im B-Segment mit verlängerter Reichweite durch Range-Extender-Technologie (EREV) von SAIC Volkswagen sowie ein vollelektrisches SUV von Volkswagen Anhui. Alle drei Studien verkörpern nach dem Dafürhalten der Wolfsburger die neue China-DNA – sowohl bei Technologie und Design als auch in Sachen Entwicklungszeit, die um mehr als 30 Prozent reduziert wurde, wie es heißt. 

Die in Shanghai vorgestellten Konzeptfahrzeuge zählen zur Gruppe der sogenannten New Energy Vehicle (NEV). In diese Kategorie fallen in China neben vollelektrischen Fahrzeugen auch Modelle mit Plug-In-Hybrid- sowie Range-Extender-Antrieben. Allein im NEV-Bereich wird Volkswagen bis 2027 mehr als 20 Modelle auf den Markt bringen – und damit für alle Kundinnen und Kunden das passende (teil-)elektrische Angebot haben, kündigte man an. Mit der sogennanten ‚In China, for China‘-Strategie wähnt sich VW-CEO Thomas Schäfer auf dem richtigen Weg. Ziel sei es, der führende internationale Autohersteller in China – auch im Zeitalter der intelligent vernetzten Fahrzeuge zu bleiben. 

„Wir haben alles, was es braucht, um erfolgreich zu sein: schnellere Entwicklungszeiten, starke Partner, eine ausgereifte lokale Entwicklung, Produktion und Infrastruktur sowie die richtigen Produkte und Innovationen für unsere chinesischen Kunden. Genau das werden wir in Shanghai mit unseren seriennahen Konzeptfahrzeugen beweisen", versichert Schäfer weiter. 

Für Andreas Mindt, Chefdesigner der Marke Volkswagen transportiere man seine etablierten europäischen Designwerte – Stability, Likeability und die sogenannte ‚Secret Sauce' – angepasst auf den chinesischen Markt. Man wolle damit sowohl das Erbe der Marke ehren und gleichzeitig die unterschiedlichen Wünsche und Erwartungen einer neuen Generation von Kundinnen und Kunden in China berücksichtigen, meint Mindt. 

Die Messe „Auto Shanghai“ findet seit 1985 alle zwei Jahre im Wechsel mit der „Auto China“ in Peking statt. Es handelt sich dabei um die größten Automobilausstellungen der Welt. An den acht Publikumstagen werden hunderttausende Besucher in den Messehallen der chinesischen Millionen-Metropole erwartet. Vor zwei Jahren präsentierten über 1.000 Aussteller aus 17 Ländern auf rund 360.000 qm ihre Produkte und Dienstleistungen.