Entsorgungslogistik: Mercedes-Benz eActros 300 räumten bei der Ski-WM auf
Vom 4. bis 16. Februar verwandelte sich das österreichische Saalbach-Hinterglemm zur Bühne des internationalen Skisports und war Gastgeberort der diesjährigen FIS Alpine Ski WM 2025. Mittendrin im Geschehen waren zwei Mercedes-Benz eActros 300, die durch ihren Einsatz als vollelektrische Müllsammelfahrzeuge mit dazu beitrugen, die Umwelteinflüsse dieses Großereignisses zu beseitigen.
Saubermacher als offizieller Entsorgerpartner der FIS Alpine Ski WM 2025
Gemeinsam mit ihrem lokalen Tochterunternehmen Gassner Entsorgung sowie in enger Abstimmung mit dem Österreichischen Skiverband ÖSV hat die Saubermacher Dienstleistungs AG – kurz Saubermacher – ein weitreichendes „Circular WM Konzept“ etabliert, das neben der klassischen Müllsammlung insbesondere auf Vermeidung setzt. Gemeint ist damit nicht nur die Vermeidung von Abfall etwa durch den Einsatz von Mehrweggebinden, sondern vor allem auch die Reduktion des lokalen CO2-Ausstoßes.
Ermöglicht wurde dies vor Ort durch den Einsatz der beiden vollelektrischen Mercedes-Benz eActros-300-Müllsammelfahrzeuge mit Aufbau der Firma Stummer. Dank intelligenter Behälter mit Füllstandsanzeige und der daraus resultierenden optimierten Routenwahl konnte so der CO2-Fußabdruck dieses Events in Saalbach reduziert werden.
Herausfordernde Eventlogistik für den eActros 300
Die beiden Mercedes-Benz eActros 300 und ihre Mannschaften agierten im Einklang mit dem Eventkalender und den daraus resultierenden Besucherströmen. Zwei Stunden vor Rennbeginn waren keine Fahrzeuge mehr auf der Fanmeile erlaubt. Dieses Zeitfenster wurde genutzt, die Müllbehälter des WM-Parkplatzes am Taleingang sowie beim Busparkplatz am Talschluss zu leeren. Sobald der Wettkampf begann und die Fanmeile wieder menschenleer war, wurden dort die zahlreichen Recyclinginseln geleert. Während frenetischer Jubel aus dem Zielstadion in die sonnigen Gassen getragen wurde, erfüllte der Mercedes-Benz eActros 300 lautlos seinen Dienst. Dank des leisen und vollelektrischen Antriebs wurden auch noch Lärmemissionen auf ein Minimum reduziert.
Der Mercedes-Benz eActros 300/400
Der batterieelektrische Mercedes-Benz eActros für den schweren Verteilerverkehr rollt seit 2021 im Werk Wörth vom Band. Seine Batterien bestehen wahlweise aus drei (eActros 300) oder vier Batteriepaketen (eActros 400), die jeweils eine installierte Kapazität von 112 kWh bieten. Mit vier Batteriepaketen hat der eActros 400 eine Reichweite von bis zu 400 km. Technologisches Herzstück des Elektro-Lkw ist die Antriebseinheit, eine elektrische Starrachse mit zwei integrierten Elektromotoren und Zwei-Gang-Getriebe. Die beiden flüssigkeitsgekühlten Motoren generieren eine Dauerleistung von 330 kW sowie eine Spitzenleistung von 400 kW.
