Cadillac Lyriq-V: Elektro-Rakete aus Übersee
Mit dem neuen Cadillac 2026 LYRIQ-V feiert das erste vollelektrische Modell der V-Series seine Europapremiere – und markiert zugleich das leistungsfähigste Serienfahrzeug in der Geschichte der Marke.
„Mit dem LYRIQ-V präsentieren wir die bisher kühnste Interpretation von Cadillacs elektrischer Vision für Europa – schnell, luxuriös, hochtechnologisch und unverkennbar Cadillac,“ meint Pere Brugal, President und Managing Director von GM Europe. „Die Enthüllung in Le Mans ist kein Zufall – sie würdigt unsere Rennsporttradition und zeigt, wie Erkenntnisse von der Rennstrecke die Zukunft der Elektromobilität mitgestalten.“
Der Highend-E-SUV wird von einem leistungsstarken Dual-Motor-Allradantrieb mit 615 PS und 880 Nm Drehmoment angetrieben. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden im Velocity Max-Modus stellt einen neuen Maßstab innerhalb des Cadillac-Portfolios dar. Eine Batterie mit einer Kapazität von 91 kWh ermöglicht eine geschätzte Reichweite von bis zu 470 Kilometern (WLTP). An einer 190-kW-Gleichstrom-Schnellladestation lassen sich in rund 15 Minuten bis zu 159 Kilometer Reichweite nachladen – ideal für längere Strecken mit kurzen Ladepausen. Für präzises Fahrverhalten sorgen soll eine adaptive Dämpferregelung, ein neu abgestimmtes Mehrlenkersystem sowie spezifische Fahrmodi wie Launch Control und Competitive Mode. Ein sportlich direktes Lenkverhalten, Brembo-Hochleistungsbremsen und das rekuperative „Regen on Demand“-System sorgen für ein aktives, kontrolliertes Fahrerlebnis. Dank niedrigem Schwerpunkt und ausgewogenem Fahrwerk bietet der LYRIQ-V ein präzises und sicheres Fahrgefühl – sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch im Alltag, versprechen die US-Amerikaner.
Technologie für hohen Fahrerfokus und Komfort
Im Zentrum des Fahrerlebnisses steht der individuell konfigurierbare V-Mode, der Parameter wie Beschleunigung, Federung, Lenkung, Bremseingriff und Klangdesign personalisiert. Aktivierbar per V-Taste am Lenkrad oder über das gekrümmte 33-Zoll-LED-Display, bietet der Modus direkten Zugriff auf die sportlichste Auslegung des Fahrzeugs. Im „Velocity Max“-Modus werden sämtliche Leistungswerte freigesetzt – inklusive maximaler Beschleunigung und optimierter Launch-Kontrolle. Weitere technologische Highlights:
- Dynamische Mehrkanal-Soundarchitektur
- 23-Lautsprecher AKG® Studio-Soundsystem4 mit Dolby Atmos®
- Augmented Reality Head-up Display
- Fortschrittliche aktive Geräuschunterdrückung basierend auf Fahrwerks- und Umgebungsdaten
Die Marke nimmt dabei die Tradition des ausdrucksstarken Designs wieder – von den dramatischen Heckflossen der 1950er Jahre bis zur heutigen markanten vertikalen Beleuchtung und den präzisionsgefertigten Silhouetten. Auch im Innenraum will man luxuriöse Materialien mit durchdachten Details kombinieren. Die Einführung in Europa fällt bewusst mit einem der prestigeträchtigsten Motorsportereignisse zusammen: den 24 Stunden von Le Mans. Die Marke will damit an eine traditionsreiche Rennsportgeschichte anknüpfen, die bis ins Jahr 1950 zurückreicht – und zugleich ihr Engagement für Innovation und Leistung in der Ära der Elektromobilität unterstreichen. Ein Modell wird direkt an der Rennstrecke in Le Mans ausgestellt, ein weiteres Fahrzeug wird im Cadillac City Paris präsentiert. Der LYRIQ-V wird ab Juni 2025 in Deutschland, Frankreich und der Schweiz bestellbar sein, erste Auslieferungen ab November 2025. Der Preis startet selbstbewusst bei 108.809 Euro.
