Audi bringt den TT zurück!

Dass Porsche einen neuen Cayenne, Cayman und Boxster bringen wird, weiß man. Aber um Stückzahlen zu generieren, hilft es, wenn diese Plattformen mehrere Unternehmen im Volkswagen-Konzern nutzen: Wir erinnern uns an die Porsche Cayenne Bilder aus Nordschweden mit der englischen Bentley-Zulassung. Und ja, es handelte sich dabei um einen Technologie-Prototypen für den neuen Bentley EV SUV.

Nun scheint Audi die gleiche Strategie zu verfolgen! Man nehme zwei Porsche Boxster EVs und melde sie bei der Audi AG (IN - Ingolstadt) an. Dass es sich um brandneue und frisch zugelassene Prototypen handelt, erkennt man am S im Nummernschild. Unter der Boxster-Hülle dürften folglich die (sehr ähnlichen) Technikbausteine eines künftigen TT stecken. Denn stückzahlentechnisch macht es absolut Sinn, wenn man das Duo Boxster/Cayman mit TT-Streomern (und Plug-ins) aufweitet, denn Roadster und „kompakte“ Sportwagen tun sich mit Stückzahlen immer schwerer.

Außerdem sind Sportwagen mittlerweile Teil der Audi-DNA, und deshalb will Audi-Chef Döllner das Sportwagensegment nicht abschreiben! Wir haben die Fahrzeuge bei der Auslieferung auf dem Nürburgring erwischt. Optisch lassen sich zu den „echten“ Porsches kaum Unterschiede ausmachen.

Das Thema Einbaulage der Motoren hat sich ohnehin erledigt, denn auch Boxster und Cayman werden ihre elektrischen Antriebe an der Hinterachse (und bei den stärkeren Versionen auch an der Vorderachse) tragen. Kniffeliger wird es bei den Verbrennern: Mittelmotor-Audis auch im TT-Segment? Könnten teuer werden, denn die Boxster/Cayman-Basis ist viel aufwendiger als die des Golf, die der TT einst nutzte!