LKW

Urbanlogistik: Berlin Recycling fährt mit Bridgestone Duravis R002

Berlin Recycling setzt bei seiner Lkw-Flotte auf Bridgestone Duravis R002. Ziel ist eine höhere Laufleistung, sichere Nasshaftung und längere Nutzungsdauer im urbanen Einsatz.

Fuhrparkfahrzeug der Berlin Recycling GmbH im innerstädtischen Verkehr. | Foto: Bridgestone

Die Berlin Recycling GmbH betreibt eines der größten Entsorgungsnetzwerke der Hauptstadt. Nach Unternehmensangaben umfasst der Fuhrpark rund 180 Lastkraftwagen und 35 weitere Flottenfahrzeuge. Mit jährlich etwa drei Millionen gefahrenen Kilometern, über 200.000 aufgestellten Behältern und rund 500 Beschäftigten gehört das Unternehmen zu den zentralen Akteuren im Berliner Entsorgungs- und Recyclingmarkt. Für die Bereifung der Lkw-Flotte setzt Berlin Recycling auf Premiumreifen der Bridgestone-Serie Duravis R002.

Technische Ausstattung und Einsatzbereiche

Die speziell eingesetzte Nanopro-Tech-Laufflächenmischung reduziere den Energieverlust im Reifeninneren, senke den Rollwiderstand und helfe so, auch den Kraftstoffverbrauch spürbar zu optimieren, teilt das Bridgestone mit. Unterstützt werde dies durch die High-Silica-Mischung, die nicht nur die Nasshaftung erhöhen, sondern auch die Betriebstemperatur senken soll – für eine längere Lebensdauer im täglichen Einsatz. Ein zusätzliches Spezialmischverfahren sorgt für besonders gleichmäßigen Abrieb, was wiederum die Wirtschaftlichkeit und die Reifennutzung über den gesamten Lebenszyklus verbessert.

Nachhaltigkeit durch Runderneuerung

Weiter heißt es, dass ein zentrales Kriterium bei der Reifenwahl die Runderneuerungsfähigkeit gewesen sei. Die robusten Karkassen sind für die Beanspruchung im städtischen Einsatz ausgelegt. Durch die Runderneuerung mit der Bandag-Technologie lassen sich pro Reifen im Durchschnitt bis zu 57 Liter Rohöl und 14 Kilogramm Stahl einsparen. Berlin Recycling sieht darin einen Beitrag zur Ressourcenschonung und Kostenreduktion.

„Wir fangen gerade an, die Gesamtkosten bis ins kleinste Detail sichtbar zu machen und können dadurch besser und nachhaltiger für die Zukunft planen und so Kosten reduzieren“, erklärt Manuel Butze. „Mit Bridgestone Fleet Care erhalten wir tiefe Einblicke und Analysen, die uns ermöglichen bessere Entscheidungen zu treffen und den Fuhrpark sowie die Kosten unter Kontrolle zu haben.“

Digitales Reifen- und Flottenmanagement

Seit September 2023 setzt Berlin Recycling das PayGo-Modell von Bridgestone im Rahmen der Flotten- und Reifenmanagementlösung Bridgestone Fleet Care ein. Diese kombiniert Premiumreifen mit Telematiklösungen von Webfleet. Ziel ist es, den Betrieb und die Wartung der Fahrzeuge präzise zu überwachen und zu optimieren. Laut Unternehmensangaben ermöglicht das System eine transparente Kostenkontrolle, steigert die Sicherheit und verbessert die Ressourcennutzung.

Einsatz alternativer Antriebe

Zur Umsetzung seiner Nachhaltigkeitsstrategie nutzt Berlin Recycling neben der Reifenpartnerschaft auch alternative Antriebe. Der Fuhrpark umfasst unter anderem vollelektrische Müllsammelfahrzeuge und mehr als 20 Lkw, die mit HVO 100-Biodiesel betrieben werden. Ergänzend kommt eine intelligente Routenplanung zum Einsatz, um Effizienz und Klimaschutz in der urbanen Logistik zu verbinden.(av)